அறுவடை செழித்திருக்கும் எந்தவொரு வயலிலும் நீங்கள் நடந்து சென்றால், அதன் பின்னால் உள்ள இயந்திரங்களுக்கு சக்தி பற்றாக்குறை ஏற்படுவதால் டிராக்டர் இன்ஜின் திணறும் சத்தத்தைக் கேட்பீர்கள். இதுவே நீங்கள் கேட்கக்கூடிய மிக மோசமான சத்தமாகும். நெதர்லாந்தில் அமைந்துள்ள ஒரு முன்னணி வட்ட வடிவ பண்ணை பேலர் உற்பத்தியாளராகவும், நம்பகமான நேரடி தொழிற்சாலை விநியோகஸ்தராகவும், எவர் பவர் நிறுவனம் கிட்டத்தட்ட இருபது ஆண்டுகளாக கனரக தீவன உபகரணங்களை வடிவமைத்து வருகிறது. எங்களின் பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட கனரக வட்ட வடிவ பண்ணை பேலர் அலகுகளின் முக்கிய நன்மை, அவற்றின் மிகவும் மேம்படுத்தப்பட்ட சக்தி-எடை செயல்திறனில் உள்ளது. உங்கள் பயன்பாட்டு டிராக்டரால் இந்தச் சுமையைக் கையாள முடியுமா என்று நீங்கள் யூகிக்கத் தேவையில்லை, ஏனெனில் உங்கள் PTO கிளட்சைப் பிரிக்காமல், மைய அடர்த்தியை அதிகரிக்கவே நாங்கள் இந்த இயந்திரங்களை பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கிறோம். எங்கள் அனுபவத்தில், உங்கள் விவசாய முதலீட்டைப் பாதுகாப்பதில், வட்ட வடிவ பேலர்களுக்கான சரியான டிராக்டர் குதிரைத்திறன் தேவைகளைக் கணக்கிடுவதே மிக முக்கியமான படியாகும். பல ஆபரேட்டர்கள் ஒரு பெரிய இரும்புத் துண்டை வாங்கிய பிறகு, முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட 5x6 அறையைச் சுழற்றுவதற்குத் தேவையான முறுக்குவிசை தங்கள் இயந்திரத்திற்கு இல்லை என்பதை உணர்வதை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம்.
சக்தி இழுப்பின் இயற்பியல்: உங்கள் டிராக்டர் ஏன் முனகுகிறது
ஒரு ரவுண்ட் பேலரின் ஆற்றல் தேவை நிலையானது அல்ல என்பதை பெரும்பாலான இயக்குபவர்கள் உணர்வதில்லை. நீங்கள் முதலில் வைக்கோல் குவியலை அறைக்குள் உருட்டத் தொடங்கும் போது, அங்கே எதுவும் இல்லாதது போல் தோன்றும். ஆனால் அந்தக் குவியல் வளர வளர—குறிப்பாக, பெல்ட்டின் இழுவிசை வைக்கோலின் விரிவாக்கத்தை தொடர்ந்து எதிர்த்துப் போராடும் மாறும் அறை இயந்திரங்களில்—முறுக்குவிசை வளைவு அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது. உங்கள் பவர் டேக்-ஆஃப் (PTO) RPM-ஐ முக்கியமான 540 என்ற குறியீட்டிற்குக் கீழே குறைக்காமல், அந்த இறுதி 15% வைக்கோல் அடுக்கைக் கையாளப் போதுமான கூடுதல் எஞ்சின் குதிரைத்திறனைக் கொண்டிருப்பதே இதில் உள்ள சூட்சமம்.
உங்கள் RPM குறைந்தால், உங்கள் பிக்கப் ரீல் வேகம் குறையும், உங்கள் ஃபீட் ரோட்டார் பயிரை அள்ளுவதற்குப் பதிலாக வெட்டத் தொடங்கும், மேலும் நீங்கள் உணர்வதற்குள், இன்டேக் தொண்டையிலிருந்து ஒரு பெரிய அடைப்பை அகற்ற, ஒரு நெம்புகோலுடன் கேபினிலிருந்து வெளியே ஏற வேண்டியிருக்கும் (என்னை நம்புங்கள், பருவத்தின் நடுவில் ரோட்டாரிலிருந்து ஈரமான சைலேஜைத் தோண்டி எடுப்பது யாரும் விரும்பாத ஒரு கெட்ட கனவு). இந்த அதிக அழுத்த உச்சநிலைகளின் போது உந்தத்தை நிலைநிறுத்துவதற்காகவே, நாங்கள் எங்கள் பேலர்களை மிகப் பெரிய ஃப்ளைவீல்கள் மற்றும் குறைந்த உராய்வு கொண்ட டிரைவ்லைன்களுடன் வடிவமைக்கிறோம். இது, பழைய, அதிக இழுவை கொண்ட பாரம்பரிய வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ரவுண்ட் பேலர் செயல்பாட்டிற்கான குறைந்தபட்ச hp-ஐ திறம்படக் குறைக்கிறது.
அடிப்படை தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்: குதிரைத்திறனை பேலர் அளவோடு பொருத்துதல்
வட்ட வடிவ வைக்கோல் கட்டும் இயந்திரத்தின் ஆற்றல் தேவைகள் குறித்து எங்களிடம் தொடர்ந்து கேட்கப்படுகிறது. நீங்கள் இன்ஜின் குதிரைத்திறனை PTO குதிரைத்திறனிலிருந்து பிரிக்க வேண்டும். உங்கள் டிராக்டரின் முன்பக்க ஸ்டிக்கரில் “80 HP” என்று குறிப்பிடப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் அந்த ஆற்றல் டிரான்ஸ்மிஷன் வழியாகச் சென்று PTO ஷாஃப்டை அடையும்போது, நீங்கள் 65 HP ஆற்றலை மட்டுமே வெளிப்படுத்தக்கூடும். கடினமான சூழ்நிலைகளில் எங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இயந்திரங்களைச் சீராக இழுத்துச் செல்வதற்குத் தேவையான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உண்மையான ஆற்றல் குறித்த ஒரு முழுமையான கண்ணோட்டம் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
| பேலர் மாதிரி தொடர் | கட்டு அளவு (அகலம் x விட்டம்) | குறைந்தபட்ச PTO HP | பரிந்துரைக்கப்பட்ட PTO HP | இயக்க எடை (கிலோ) |
|---|---|---|---|---|
| சிறிய பயன்பாடு (நிலையானது) | 0.8 மீ x 1.0 மீ | 30 ஹெச்பி | 45+ ஹெச்பி | 1,450 |
| நிலையான புலம் (நிலையானது) | 1.2 மீ x 1.2 மீ | 55 ஹெச்பி | 75+ ஹெச்பி | 2,200 |
| சைலேஜ் மாஸ்டர் (ஹெவி ரோலர்) | 1.2 மீ x 1.2 மீ | 80 ஹெச்பி | 100+ ஹெச்பி | 2,900 |
| மாறக்கூடிய உயர் கொள்ளளவு | 1.2 மீ x 1.8 மீ (மாறக்கூடியது) | 95 ஹெச்பி | 130+ ஹெச்பி | 3,400 |
குறிப்பு: அறைக்குள் நுழையும் பயிரை வெட்டுவதற்காக ஒரு முன்வெட்டும் அலகை (சுழல் கத்திகள்) சேர்ப்பது, நீங்கள் பயன்படுத்தும் கத்திகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, உடனடியாக 15 முதல் 25 கூடுதல் PTO குதிரைத்திறன் தேவையை ஏற்படுத்தும்.
உங்கள் குதிரைத்திறன் சுமையைக் குறைக்கும் 6 பொறியியல் நன்மைகள்
எங்கள் உருளை வடிவ பண்ணை வைக்கோல் கட்டும் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் தளத்தில் பணிபுரியும் ஒரு பயன்பாட்டுப் பொறியாளராக, நான் உராய்வின் மீது மிகுந்த ஆர்வம் கொண்டுள்ளேன். உராய்வு குதிரைத்திறனைக் குறைக்கிறது, டீசலை எரிக்கிறது, மற்றும் சங்கிலிகளை உடைக்கிறது. வழக்கமான தொழில்முறை இயந்திரங்களை விட மிகவும் மென்மையாக இயங்குமாறு எங்கள் தற்போதைய தயாரிப்பு வரிசையை நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம். இது, எடை குறைந்த மற்றும் அதிக எரிபொருள் சிக்கனமுள்ள டிராக்டரைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. நாங்கள் அதைச் செய்யும் விதம் இதோ:
1. உயர்-நிலைம ஓவர்ரன்னிங் கிளட்ச்
நாங்கள் ஒவ்வொரு டிரைவ்லைனிலும் ஒரு பிரம்மாண்டமான, அதிக நிலைமத் திறன் கொண்ட ஃபிளைவீலைப் பொருத்துகிறோம். நீங்கள் ஒரு கனமான வைக்கோல் கட்டியின் மீது மோதும்போது, அதில் சேமிக்கப்பட்ட இயக்க ஆற்றலானது, டிராக்டர் இன்ஜினை உடனடியாகச் செயலிழக்கச் செய்வதற்குப் பதிலாக, ரோட்டரை அந்த அடைப்பான் வழியாக முன்னோக்கிச் செலுத்துகிறது.
2. குறைந்த உராய்வு முத்திரையிடப்பட்ட தாங்கு உருளைகள்
வழக்கமான பேலர்கள், மிகுந்த வெப்பத்தையும் இழுவிசையையும் உருவாக்கும் புஷிங்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தேவையற்ற குதிரைத்திறன் இழப்பைக் குறைப்பதற்காக, நாங்கள் அனைத்து முக்கிய இயக்கப் புள்ளிகளிலும் இரட்டை வரிசை, தானாகவே சீரமைக்கும் சீல் செய்யப்பட்ட ரோலர் பேரிங்குகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
3. கேம்லெஸ் பிக்கப் ரீல் வடிவமைப்பு
பாரம்பரிய பிக்கப்களில் காணப்படும் கனமான, எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட கேம் டிராக்கை நீக்குவதன் மூலம், நாங்கள் டஜன் கணக்கான நகரும் பாகங்களை அகற்றுகிறோம். இதனால், சுழற்றுவதற்கு குறைந்த சக்தி தேவைப்படுவது மட்டுமல்லாமல், பராமரிப்புக்கான காத்திருப்பு நேரமும் பெருமளவில் குறைகிறது.
4. தகவமைப்பு நீரியல் அடர்த்தி
செங்குத்தான மலைச்சரிவுகளில் உங்கள் டிராக்டர் சிரமப்படும்போது, எங்களின் பிரத்யேக ஹைட்ராலிக் விகிதப்படுத்தும் வால்வுகள் கோர் அடர்த்தியைச் சற்றுக் குறைக்க உதவுகின்றன. இதன்மூலம், உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பமடையாமல், தொடர்ந்து வைக்கோல் கட்டுகளை உருவாக்கும் நெகிழ்வுத்தன்மையை நீங்கள் பெறலாம்.
5. நேரடி இயக்கக் கட்டமைப்பு
முடிந்தவரை இரண்டாம் நிலை சங்கிலி குறைப்பு வளையங்களை நாங்கள் நீக்கியுள்ளோம். ஆற்றலானது பிரதான கியர்பாக்ஸிலிருந்து நேரடியாக இயக்கி உருளைகளுக்குப் பாய்கிறது, இதன்மூலம் PTO-வின் ஒவ்வொரு துளி ஆற்றலும் பயிரை அழுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுவது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
6. கீழ்தள நீர் உள்ளீட்டு மேலாண்மை
நீங்கள் தற்செயலாக அடைப்பின் தொண்டைப் பகுதியில் அதிக சுமையை ஏற்றினால், எங்கள் ஹைட்ராலிக் கீழ்விரி தளம் வண்டியின் உள்ளிருந்தே உடனடியாகக் கீழே இறங்கிவிடும். நீங்கள் PTO-வை அணைக்காமலேயே அந்த அடைப்பை எளிதாகக் கடந்துவிடலாம். இதனால், அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் இயக்குவதால் டிராக்டரின் கிளட்ச்சில் ஏற்படும் பெரும் தேய்மானத்தைத் தவிர்க்கலாம்.
உங்கள் டிராக்டர் குழுமத்திற்கு சரியான தயாரிப்பை உண்மையில் எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது
60 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு பயன்பாட்டு டிராக்டரின் பின்னால் இழுத்துச் செல்வதற்காக, எங்களின் பிரம்மாண்டமான 1.8-மீட்டர் மாறுபடும் அறை கொண்ட இயந்திரத்தை ஆர்டர் செய்ய ஒருவர் அழைக்கும்போது, என் மனம் சற்றே நொறுங்கிப் போகிறது. உங்கள் உபகரணச் சூழல் அமைப்பைப் பற்றி நீங்கள் யதார்த்தமாக இருக்க வேண்டும். இயந்திரங்களைப் பொருத்துவது என்பது வெறும் விளம்பரத் துண்டுப்பிரசுரத்தைப் படிப்பது மட்டுமல்ல—அது நிலப்பரப்பு, பயிரின் எடை மற்றும் சுற்றுப்புறச் சூழல்களைப் பொறுத்தது.
நீங்கள் செங்குத்தான, மேடு பள்ளமான மலைகளில் ஓட்டும்போது, பேலரின் எடை மட்டுமே உங்கள் டிராக்டரைப் பின்னோக்கி இழுக்கும். ஈரமான சைலேஜ் பேலுடன் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட ஒரு கனரக வட்ட வடிவ பண்ணை பேலர், 4,000 கிலோகிராமுக்கு (ஏறக்குறைய 9,000 பவுண்டுகள்) மேல் எளிதாக எடை கொண்டிருக்கும். PTO குதிரைத்திறன் மதிப்பீடு என்ன சொன்னாலும், அந்த மொத்த எடையைக் கையாள உங்கள் டிராக்டருக்குத் தேவையான திட எடையும் பிரேக் திறனும் இருக்க வேண்டும். உங்களிடம் ஒரு சிறிய பயன்பாட்டு டிராக்டர் இருந்தால், எங்களின் நிலையான-அறை கொண்ட காம்பாக்ட் சீரிஸை நாங்கள் வலுவாகப் பரிந்துரைக்கிறோம். அது எங்களின் தொழிற்சாலைத் தயாரிப்பின் புகழ்பெற்ற நம்பகத்தன்மையை உங்களுக்குத் தருவதோடு, 45 PTO குதிரைத்திறனிலும் சீராக இயங்கும். இதற்கு மாறாக, நீங்கள் பரந்த சமதளப் பகுதிகளில் தனிப்பட்ட முறையில் பேல் செய்து, 150 குதிரைத்திறன் கொண்ட டிராக்டரை வைத்திருந்தால், உங்கள் மணிநேர உற்பத்தி அளவை அதிகரிக்க, அதிக கொள்ளளவு கொண்ட வேரியபிள் பேலருக்கு மாற வேண்டும்.
தயாரிப்புப் பயன்பாடுகள்: ஈரப்பதம் எல்லாவற்றையும் மாற்றுகிறது
நீங்கள் அறுவடை செய்ய உத்தேசிக்கும் பயிரைப் பொறுத்து, உங்களுக்குத் தேவைப்படும் சக்தி பெருமளவில் மாறுபடும். உலர்ந்த கோதுமை வைக்கோல் மிகவும் இலகுவாகவும் பஞ்சு போலவும் இருக்கும்; அதை அறைக்குள் இழுப்பதற்கு மிகக் குறைந்த முறுக்கு விசையே தேவைப்படும். ஆனால், அதை வெளியேற்றும்போது கட்டு வெடித்துவிடாமல் இருக்க, போதுமான அளவு இறுக்கமாகக் கட்டுவதற்கு மிகப்பெரிய இயந்திர அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, ஈரமான அல்ஃபால்ஃபா அல்லது ரை புல் (சைலேஜுக்காக பெரும்பாலும் 40% முதல் 60% ஈரப்பதத்தில் கட்டப்படுகிறது) கனமாகவும், பிசுபிசுப்பாகவும் இருப்பதுடன், அறைக்குள் ஒரு பசை போலச் செயல்படும்.
நீங்கள் ஈரமான தீவனத்தைப் பதப்படுத்தும் போது, எஃகு உருளைகளுக்கும் (அல்லது ரப்பர் பட்டைகளுக்கும்) பயிரின் மேற்பரப்பிற்கும் இடையிலான உராய்வு வியத்தகு அளவில் அதிகரிக்கிறது. ஒரே பிற்பகலில், உலர்ந்த வைக்கோல் வயலிலிருந்து ஈரமான தீவனப்புல் அறுவடைக்கு மாறும் போது மட்டுமே, PTO சுமைகள் 301 டன்கள் வரை அதிகரிப்பதை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம். இதைச் சமாளிக்கும் வகையில் எங்கள் இயந்திரங்கள் தனித்துவமாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளன. சுழற்சியை வலுக்கட்டாயமாகச் செய்ய அதிக சக்தி தேவைப்படாமல், ஈரமான பொருளைப் பாதுகாப்பாகப் பிடிக்கும் எங்களின் நிலையான-அறை உருளைகளில், தீவிரமான வரிப்பள்ளங்கள் கொண்ட வடிவங்களை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். நீங்கள் மென்மையான பயறுவகை வைக்கோல், எளிதில் உடையும் மக்காச்சோளத் தண்டு அல்லது கனமான தீவனப்புல் என எதைச் சுற்றினாலும், டிராக்டர்களைத் தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல், தடையற்ற மாற்றத்தை எங்கள் பொறியியல் சாத்தியமாக்குகிறது.
களத்திலிருந்து வரும் குரல்கள்: களப்பணியாளர்களின் பின்னூட்டம்
ஒரு இயந்திரத்தை நாள் முழுவதும் ஒரு தூய்மையான பொறியியல் கூடத்தில் நீங்கள் சோதிக்கலாம், ஆனால் அது சேற்றில் மூழ்கி, சூரியன் மறையும் வேளையில், மழைக்கான அறிகுறி தென்படும்போதுதான் அதன் உண்மை வெளிப்படும். எங்கள் உபகரணங்கள் ஆற்றல் மேலாண்மையை எவ்வாறு கையாளுகின்றன என்பது குறித்து, பல்வேறு விவசாய நிலப்பரப்புகளில் உள்ள இயக்குநர்கள் கூறுவது இதோ:
நாங்கள் ஜெர்மனியின் பவேரியாவில் ஒரு பால் பண்ணையை நடத்தி வருகிறோம். இங்குள்ள புல், மே மாதத்தின் முதல் அறுவடையின் போதே நம்பமுடியாத அளவிற்கு அடர்த்தியாகவும் ஈரமாகவும் மாறிவிடும். நான் 90 ஹெச்பி டிராக்டரைப் பயன்படுத்திக் கொண்டிருந்தேன், மேலும் 15-கத்தி வெட்டும் கருவியுடன் கூடிய ஒரு கனரக சைலேஜ் யூனிட்டை இயக்குவதற்கு அது போதுமானதாக இருக்குமா என்று உண்மையிலேயே கவலைப்பட்டேன். ஆனால், எவர் பவர் ஃபிக்ஸ்டு சேம்பர் பேலர் என்னை மிகவும் கவர்ந்தது. அதன் டைரக்ட் டிரைவ் அமைப்பு மற்றும் டிராப்-ஃப்ளோர் காரணமாக, மேடு ஏறும் போது கூட, அது டிராக்டரை ஒருமுறை கூட திணறடிக்கவில்லை.
— மார்கஸ் கே., பால் பண்ணையாளர் (ஜெர்மனி)
டெக்சாஸில் கடலோர பெர்முடா வைக்கோலைக் கட்டுக் கட்டுவது என்பது, வெப்பத்தையும் வறண்ட, வழுக்கும் புற்களையும் எதிர்த்துப் போராடுவதாகும். நான் 120 HP திறன் கொண்ட ஒரு இழுவை வண்டியைக் கொண்டு, மாற்றியமைக்கக்கூடிய அறைகளைக் கொண்ட மாடலை இழுக்கிறேன். அவர்கள் பயன்படுத்தும் குறைந்த உராய்வு தாங்கிகள் எனக்கு மிகவும் பிடித்திருக்கின்றன; எனது பழைய சங்கிலி இழுக்கும் இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த டிராக்டர் மிகக் குறைந்த டீசலையே பயன்படுத்துகிறது. பட்டைகள், உலர்ந்த வைக்கோலை அதன் மையத்திலிருந்து வெளிப்புறம் வரை கச்சிதமாகப் பற்றிக்கொள்கின்றன, மேலும் தானாகக் கட்டும் செயல்முறை நம்பமுடியாத அளவிற்கு வேகமானது. எங்களுக்குத் தேவையானதைச் சரியாகப் பெறுவதற்காக, நாங்கள் எங்கள் அமைப்பைத் தொழிற்சாலையுடன் நேரடியாகத் தனிப்பயனாக்கியுள்ளோம்.
— தாமஸ் ஆர்., வாடகை வைக்கோல் விற்பனையாளர் (டெக்சாஸ், அமெரிக்கா)
பேலருக்கு அப்பால்: ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் PTO தீர்வுகள்
ஒரு பேலரின் வலிமையானது, சக்தியைக் கடத்தும் அதன் பாகங்களைப் பொறுத்தே அமைகிறது. எவர் பவரில், நாங்கள் அறியப்படாத விற்பனையாளர்களிடமிருந்து வாங்கப்பட்ட பாகங்களை ஒன்றாக இணைக்கும் ஒரு அசெம்பிளி ஆலை மட்டுமல்ல. நாங்கள் ஒரு முழுமையான ஒருங்கிணைந்த விவசாய இயந்திர உற்பத்தியாளர். இதன் பொருள், நாங்கள் எங்களின் சொந்த கனரக வலது-கோண கியர்பாக்ஸ்கள், உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ளைன்ட் டிரைவ் ஷாஃப்டுகளை வடிவமைத்து, வார்ப்படம் செய்து, இயந்திர வேலைப்பாடுகளைச் செய்கிறோம்.
பல வருடங்கள் கடினமாகத் திருப்புவதற்குப் பிறகு, உங்கள் இயந்திரத்தில் உள்ள பின் உடைந்துவிட்டாலோ, ஹைட்ராலிக் சீல் பழுதாகிவிட்டாலோ, அல்லது அகலமான கோணத்தில் உள்ள கான்ஸ்டன்ட் வெலாசிட்டி (CV) PTO ஷாஃப்டை மாற்ற வேண்டியிருந்தாலோ, வெளிநாட்டிலிருந்து பாகங்கள் வந்து சேர நீங்கள் வாரக்கணக்கில் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. உங்கள் இயந்திரத்தை உருவாக்கிய தொழிற்சாலையுடனேயே நீங்கள் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்கிறீர்கள். தீவனப் புல்லில் காணப்படும் அரிக்கும் தன்மையுள்ள அமிலத்தைத் தாங்கும் வகையில், எங்களின் பிரத்யேக ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் கடினப்படுத்தப்பட்ட குரோம் கம்பிகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், எங்களின் பிரம்மாண்டமான வார்ப்பிரும்பு கியர்பாக்ஸ்கள், அதிக வெப்பமடையாமல் உயர் முறுக்குச் சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் செயற்கை எண்ணெயில் ஊறவைக்கப்பட்டுள்ளன. எங்களின் முழுமையான உற்பத்தித் திறன்களை எங்கள் இணையதளத்தில் நீங்கள் காணலாம். எங்களைப் பற்றி பக்கத்தை உலாவுக, அல்லது எங்கள் முழுவதையும் பார்வையிடவும். பேலர் வரிசை இங்கே.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: உங்கள் பேலரை இயக்குதல்
பல ஆண்டுகளாக, டிராக்டர்களுடன் கருவிகளைப் பொருத்த முயற்சிக்கும் இயக்குநர்களிடமிருந்து வரும் எண்ணற்ற கேள்விகளுக்கு நான் பதிலளித்துள்ளேன். எங்களிடம் கேட்கப்படும் மிக முக்கியமான, உரையாடல் சார்ந்த கேள்விகளை நான் தொகுத்துள்ளேன், இது உங்கள் அடுத்த கொள்முதலைச் சுமுகமாக மேற்கொள்ள உதவும்.
ஈரமான தீவனப்புல்லைத் திறம்பட அறுவடை செய்வதற்கு, உருளைக் கட்டும் இயந்திரப் பயன்பாடுகளுக்கு உண்மையில் எந்த அளவு டிராக்டர் தேவைப்படும்?
ஈரமான தீவனப் புல்லைத் திறம்பட அறுவடை செய்ய, அதன் அதிக அடர்த்தி மற்றும் கனமான இயக்க எடையைக் கையாள, பொதுவாகக் குறைந்தபட்சம் 80 முதல் 100 PTO குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு டிராக்டர் தேவைப்படும்.
நம்பகமான கனரக உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாக, உங்களுக்கேற்ற ரவுண்ட் பேலருக்கான விலைப்புள்ளியை நான் எங்கே பெற முடியும்?
எங்கள் இணையதளம் வழியாக எங்களின் எவர் பவர் நெதர்லாண்ட்ஸ் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம், நீங்கள் இடைத்தரகர்களைத் தவிர்த்து, பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கான தொழிற்சாலை நேரடி விலையைப் பெறுவதை உறுதிசெய்யலாம்.
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கனரக உருளைக் கட்டை வழங்குநர், காலப்போக்கில் இயந்திர உரிமையின் மொத்தச் செலவை எவ்வாறு குறைக்கிறார்?
ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த வழங்குநர், பெரிய இயக்க அமைப்புகள் மற்றும் குறைந்த உராய்வு தாங்கிகளைக் கொண்ட இயந்திரங்களை வடிவமைப்பதன் மூலம், உங்கள் மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைக்கிறார்; இது உங்கள் தினசரி டீசல் நுகர்வை பெருமளவில் குறைத்து, பருவத்தின் நடுவில் ஏற்படும் விலையுயர்ந்த இயந்திரக் கோளாறுகளையும் தடுக்கிறது.
சிறு பொழுதுபோக்கு பண்ணைகளில் உருளைக் கட்டும் செயல்பாடுகளுக்கு, எந்தக் குறிப்பிட்ட கட்டர் மாடல் மிகக் குறைந்தபட்ச குதிரைத்திறனை (hp) வழங்குகிறது?
எங்களின் கச்சிதமான, நிலையான அறை கொண்ட பயன்பாட்டுத் தொடரானது, மிகக் குறைந்த ஆற்றல் தேவையை வழங்குகிறது. இதன் மூலம், வெறும் 30 PTO குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு சாதாரண பயன்பாட்டு டிராக்டரைப் பயன்படுத்தி, 0.8 மீ x 1.0 மீ அளவுள்ள அடர்த்தியான வைக்கோல் கட்டுகளை உங்களால் எளிதாக உருட்ட முடியும்.
உங்கள் டிராக்டரின் வேகம் குறைவதை நிறுத்தத் தயாரா?
உங்கள் இயந்திரப் பொருத்தத்தை யூகித்து, எரிபொருளை வீணாக்காதீர்கள் மற்றும் கிளட்ச் செயலிழப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தாதீர்கள். நெதர்லாந்தில் உள்ள எங்கள் பொறியியல் குழுவுடன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். நாங்கள் உங்கள் தற்போதைய டிராக்டர் தொகுப்பை மதிப்பீடு செய்து, உங்கள் பயிர் வகைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு கச்சிதமாகப் பொருந்தக்கூடிய ஒரு கனரகத் தீர்வை உருவாக்குவோம்.
