விளக்கம்
சந்தைப்படுத்தல் தொடர்பான வெற்றுப் பேச்சுகளைத் தவிர்த்துவிட்டு, நேரடியாக கள யதார்த்தத்திற்கு வருவோம். வானிலை சாதகமாகும் காலம் நெருங்கிக்கொண்டிருக்கும் வேளையிலும், ஏக்கர் கணக்கான கனமான, ஈரமான புல்வெளிகளை எதிர்கொள்ளும்போதும், உங்களுக்கு ஒரு இடைவிடாத முயற்சி தேவை. வட்ட வைக்கோல் கட்டும் இயந்திரம் அது எளிதில் திணற மறுக்கிறது. ஒரு பிரத்யேக விவசாய உபகரணமாக உற்பத்தியாளர் மற்றும் நேரடியாக பண்ணைக்கு வழங்குநர், நம்முடைய முழு தொழிற்சாலை எங்கள் நிறுவனம் ஒரே ஒரு விஷயத்தில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது: அதிகபட்ச அடர்த்தியை உருவாக்குவதும், வேலையில்லா நேரத்தை முற்றிலுமாகத் தவிர்ப்பதும். மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஊட்டும் சுழலியால் (feeding rotor) கையாள முடியாத அளவின் காரணமாக, பல நிறுவனங்கள் தங்கள் பயிரின் தரத்தை இழந்ததை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம். எங்கள் அனுபவத்தில், நீங்கள் வெறும் எஃகை மட்டும் வாங்கவில்லை; ஒரு மணி நேரத்திற்கான டன் அளவிலும் முதலீடு செய்கிறீர்கள். இதனால்தான் நாங்கள் சேம்பரையும் டிரைவ்லைனையும் மிக வலுவாக உருவாக்குகிறோம். இதன் மூலம், நீங்கள் எந்த நிலப்பரப்பில் இதை இழுத்துச் சென்றாலும், உங்களுக்குத் தீவிரமான பயிர் உள்ளீர்ப்பு, பாறை போன்ற உறுதியான மைய உருவாக்கம் மற்றும் தளராத நம்பகத்தன்மை கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறோம்.

நாங்கள் கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் பெரும்பாலான நேரத்தை இந்த இயந்திரங்களுக்கு அடியில் ஊர்ந்து சென்று, டிரைவ்லைன் சிதைவுகள் மற்றும் பெல்ட் நழுவுதல்களைக் கண்டறிவதில் செலவிட்டுள்ளோம். ஒரு பொம்மைக்கும் உண்மையான விவசாய உழைப்புக் குதிரைக்கும் உள்ள அடிப்படை வேறுபாடு, தீவனத்தின் வடிவவியலில்தான் உள்ளது என்பதை என்னால் உறுதியாகச் சொல்ல முடியும். பெரும்பாலான இயக்குபவர்கள், பயிரானது எடுக்கும் முனைகளிலிருந்து பேல் அறைக்குள் செல்லும் விதமே இயந்திரத்தின் செயல்திறனில் 80%-ஐத் தீர்மானிக்கிறது என்பதை உணர்வதில்லை. இந்த மாற்றம் தடைபட்டால், நீங்கள் பாதி வேகத்தில் ஓட்ட வேண்டியிருக்கும், தேவையற்ற டீசலை எரிப்பீர்கள், மேலும் அதிக புரதச்சத்து கொண்ட தீவனத்தின் மென்மையான இலைகளைச் சேதப்படுத்துவீர்கள். எங்களின் தொடர்ச்சியான ரோலிங் பேலர்களை, மிகப்பெரிய குவியல்களை முழுவதுமாக விழுங்கும் வகையில் நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம். இது, ஆக்ஸிஜன் நொதித்தல் செயல்முறையைச் சீர்குலைப்பதற்கு முன்பே, பொருட்களை நம்பமுடியாத அளவிற்கு இறுக்கமாகப் பொதிந்து, சீரான, அதிவேகப் பயிர் ஓட்டத்தைப் பராமரிக்கிறது.
📋 தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் வெவ்வேறு திறன்கள் தேவைப்படுகின்றன. கீழே எங்கள் முக்கிய தளங்களின் செயல்முறை வரைபடம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது (உங்கள் டிராக்டரின் துல்லியமான குதிரைத்திறன் மற்றும் ஹைட்ராலிக் வெளியீட்டின் அடிப்படையில் இந்த அளவீடுகளை நாங்கள் தனிப்பயனாக்கி அமைக்கிறோம்).
| பொருள் | அலகு | விவரக்குறிப்பு |
|---|---|---|
| மாதிரி பெயர் | / | 9EP-1.0 ரவுண்ட் பேலர் |
| ஹிட்ச் வகை | / | பின்தொடரப்பட்டது |
| பிக்கப் அகலம் | மிமீ | 1900 |
| பிக்கப் கட்டமைப்பு | / | ஸ்பிரிங் பல் வகை |
| ஊட்டி அமைப்பு | / | பிக்கர் ரோல் + டிரம் வகை |
| பேல் சேம்பர் வகை | / | ரோலர் வகை |
| பேல் சேம்பர் அகலம் | மிமீ | 1000 |
| கட்டு விட்டம் | மிமீ | Φ1000 |
| உருளைகளின் எண்ணிக்கை | பிசிக்கள் | 16 (ரோலர்கள்) |
| ரோலர் விட்டம் | மிமீ | Φ222 |
| பேலிங் முறை | / | வலை உறை |
| தேவையான சக்தி | கிலோவாட் | 40~80 |
| கட்டமைப்பு எடை | கிலோகிராம் | 2640 |
| PTO வேகம் | ஆர்/நிமிடம் | 720 |
| செயல்பாட்டு நிலையில் உள்ள ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (நீளம்×அகலம்×உயரம்) | மிமீ | 3750×2300×2020 |
| கட்டு அடர்த்தி கட்டுப்பாடு | / | சென்சார் கட்டுப்பாடு |
| கட்டு அளவு (விட்டம் × அகலம்) | மிமீ | Φ1100×1000 |
| கட்டு அடர்த்தி | கி.கி/மீ³ | 115~200 |
| உற்பத்தித்திறன் | கட்டுகள்/மணி | 40~100 |
| சக்கரத்தளம் | மிமீ | 2045 |
| வேலை வேகம் | கிமீ/மணி | 5-20 |
| வலை உறை விவரக்குறிப்பு (நீளம் × அகலம்) | எம் | ஒரு பேலருக்கு 2000x1.0 மீ |
⭐ களப்பணிக்காக உருவாக்கப்பட்ட முக்கிய தயாரிப்பு நன்மைகள்
நீங்கள் நாள் முழுவதும் சிற்றேடுகளைப் படிக்கலாம், ஆனால் களத்தில், தொடர்ச்சியான செயல்பாடு மற்றும் கட்டுகளின் அடர்த்தி ஆகியவையே முக்கியமானவை. நாங்கள் தேவையற்ற கவர்ச்சிகளை நீக்கிவிட்டு, இயந்திரவியல் மேன்மையில் முழுமையாகக் கவனம் செலுத்தியுள்ளோம். இங்குதான் எங்கள் பொறியியல் உண்மையான பலனைத் தருகிறது.
1. ஹைட்ராலிக் டிராப்-ஃப்ளோர் அடைப்பு நீக்கம்
நாம் அனைவரும் டிராக்டரை சற்று வேகமாக ஓட்டி, ஈரமான புல் நிறைந்த ஒரு பெரிய கட்டிக்குள் தள்ளியிருப்போம் (நம்புங்கள், இரவு 9 மணிக்கு நெம்பும் கம்பியைக் கொண்டு சிக்கிய ரோட்டரைத் தோண்டி எடுப்பது ஒரு பயங்கரமான அனுபவம்). இதற்கான தந்திரம், நமது வண்டியின் உள்ளே இருக்கும் ஹைட்ராலிக் டிராப் ஃப்ளோர் தான். நீங்கள் இயந்திரத்தை மின் இணைப்பில் செருகினால், உங்கள் மானிட்டரிலிருந்து சேம்பர் ஃப்ளோரை எளிதாகக் கீழே இறக்கி, கட்டியைக் கடந்து செல்ல PTO-வை இயக்கி, அதை மீண்டும் மேலே தூக்கினால், சரியாக 15 வினாடிகளில் நீங்கள் மீண்டும் புல் கட்டுகளை அடுக்கத் தொடங்கிவிடுவீர்கள். இது பெரும் மன உளைச்சலைத் தவிர்ப்பதோடு, உங்கள் PTO கிளட்சையும் சேதமடையாமல் பாதுகாக்கிறது.
2. உண்மையான விளிம்பு முதல் விளிம்பு வரையிலான வலைச் சுற்றல்
தன் தோள்களை உதிர்க்கும் ஒரு கட்டு, மழைநீரை உறிஞ்சும் ஒரு பஞ்சு போன்றது. கத்தி இயங்குவதற்குச் சற்று முன்பு, வலைச் சுற்றைக் கட்டின் விளிம்புகளின் மீது முழுமையாக விரியச் செய்யும், அதிக இறுக்கம் கொண்ட ஒரு சுழல் உருளை அமைப்பை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். இது வெளிப்புற அடுக்கின் கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையைப் பூட்டி, ஏற்றி மூலம் கொண்டு செல்லும் போது பொருள் இழப்பைத் தடுக்கிறது. மேலும், கட்டுகளை வெளியில் சேமித்து வைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும்போது, அவை வீணாவதையும் பெருமளவில் குறைக்கிறது.
3. பிளவு-சக்தி இயக்க அமைப்பு கட்டமைப்பு
பேலரின் ஒரே பக்கத்தின் வழியாக முழு சக்தியையும் செலுத்துவதால்தான், மலிவான இயந்திரங்கள் அதிக சுமையின் கீழ் தங்களைத் தாங்களே சிதைத்துக் கொள்கின்றன. நாங்கள் அந்த மாபெரும் முறுக்குவிசையை முதன்மை T-கியர்பாக்ஸிலேயே பிரிக்கிறோம். இடது பக்கம் அதிக திறன் கொண்ட சேம்பர் பெல்ட்கள் அல்லது ரோலர்களை இயக்குகிறது, அதே நேரத்தில் வலது பக்கம் பிக்கப் மற்றும் சாப்பரைக் கையாளுகிறது. இந்த மாபெரும் இயந்திரச் சுமையைச் சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம், உங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் அதிக சத்தத்துடன் அதிர்வதில்லை, மேலும் உங்கள் கனமான சங்கிலிகள் அந்தப் பருவம் முழுவதும் தாக்குப்பிடிக்கவும் செய்கின்றன.
4. மிகையான அளவுள்ள, இரட்டை முத்திரையிடப்பட்ட தாங்கு உருளைகள்
எந்தவொரு அதிக அடர்த்தி கொண்ட பேலரின் பலவீனமான புள்ளி என்பது, கட்டு உருவாகும் அந்த இறுதிப் பத்து வினாடிகளில் ஏற்படும் ஆரச் சுமையைத் தாங்கும் ரோலர் பேரிங்குகள்தான். நாங்கள் இதில் எந்த சமரசமும் செய்வதில்லை. கனமான வார்ப்பிரும்பு உறைகளில் பதிக்கப்பட்ட இரட்டை வரிசை கோள வடிவ ரோலர் பேரிங்குகளை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். மேலும், மறைக்கப்பட்ட இணைப்பு முனைகளைக் கண்டறிய நீங்கள் கவசங்களுக்கு அடியில் ஊர்ந்து செல்ல வேண்டிய அவசியம் இல்லாத வகையில், அவற்றை மையப்படுத்தப்பட்ட கிரீஸ் தொட்டிகளுடன் நாங்கள் இணைத்துள்ளோம்.
5. அதிவேக கேம்-டிராக் பிக்கப்
உலர்ந்த வைக்கோலில் கேம்லெஸ் வடிவமைப்புகளுக்குப் பயன்பாடு இருந்தாலும், ஈரமான, கனமான சைலேஜை இழுக்கும்போது, அதன் பற்கள் தீவிரமாகச் செயல்பட வேண்டும். எங்களின் கேம்-டிராக் வடிவமைப்பு, பற்கள் பின்வாங்கும் நேரத்தைக் கச்சிதமாகக் கணித்து, பயிரை மேலே தூக்கி, பொருட்களைக் கீழே இழுக்காமல் சுழல் ஊட்டு ஆகர்களுக்குள் தீவிரமாக வீசுகிறது. இது வயல் முழுவதும் சுத்தமாக இருப்பது போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
6. ஐசோபஸ் நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம்
தங்கள் டிராக்டரின் கேபின், மூன்று வெவ்வேறு மானிட்டர் திரைகளைக் கொண்ட ஒரு எலக்ட்ரானிக்ஸ் கடை போலக் காட்சியளிப்பதை யாரும் விரும்ப மாட்டார்கள். எங்கள் அமைப்புகள், உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள ISOBUS டிராக்டர் டெர்மினலில் நேரடியாகப் பொருந்துகின்றன. நீங்கள் ஏற்கனவே பயன்படுத்தத் தெரிந்த அதே திரையிலிருந்தே, இடது/வலது சேம்பர் நிரப்புதல் குறித்த நிகழ்நேர வரைபடங்கள், பயணத்தின்போதே செய்யக்கூடிய ஆக்டிவ் டென்சிட்டி சரிசெய்தல்கள் மற்றும் தானியங்கி சுற்றும் தூண்டுதல்கள் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறீர்கள்.
🎯 மதிப்பீடு: உங்கள் ஏக்கர்களுக்கு ஏற்ற சரியான இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது
"எந்த இயந்திரம் சிறந்தது?" என்று என்னிடம் தொடர்ந்து கேட்கப்படுகிறது. அதற்கான உண்மையான பதில், எப்போதும் உங்கள் பயிரின் ஈரப்பதம் மற்றும் உங்கள் டிராக்டரின் பவர் டேக்-ஆஃப் (PTO) ஆகியவற்றை முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது. 75 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு பயன்பாட்டு டிராக்டரின் பின்னால் 15 கத்திகள் கொண்ட ஒரு நறுக்கும் பேலரைப் பொருத்திவிட்டு, நீங்கள் அற்புதங்களை எதிர்பார்க்க முடியாது; அப்படிச் செய்தால், எரிபொருள் வீணாகும் மற்றும் கிளட்ச்கள் நழுவும்.
உங்கள் முதன்மை செயல்பாடு உலர்ந்த வைக்கோல் அல்லது பெருமளவிலான கோதுமை வைக்கோலைச் சார்ந்திருந்தால், ஒரு மாறக்கூடிய அறை முடிவற்ற பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்ட பேலர் உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். இந்த பெல்ட்களின் சிறப்பு என்னவென்றால், வைக்கோல் மையப்பகுதிக்குள் நுழைந்த நொடியிலேயே அவை அழுத்தத்தைப் பிரயோகிக்கத் தொடங்கிவிடும். இதன் மூலம், அடர்த்தியான, நட்சத்திர வடிவ மையப்பகுதி உருவாகிறது. இது, வைக்கோல் கட்டு ஆறு மாதங்கள் வெளியில் இருந்தாலும் அதன் கட்டமைப்பை உறுதியாக வைத்திருக்கும். மேலும், உங்கள் வாங்குபவர்கள் அல்லது போக்குவரத்து லாரிகளின் தேவைக்கேற்ப வைக்கோல் கட்டின் விட்டத்தை மாற்றிக்கொள்ளும் நெகிழ்வுத்தன்மையும் உங்களுக்குக் கிடைக்கிறது.
இருப்பினும், நீங்கள் அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட வைக்கோல் கலவை அல்லது ஈரமான தீவனப்புல்லைக் கையாளும்போது—அதாவது, சாறும் சர்க்கரைகளும் அடர்த்தியாக இருக்கும்போது—பட்டைகள் சில சமயங்களில் தடமறிவதில் சிரமப்படலாம். அந்த கனமான, ஈரமான சூழ்நிலைகளில், ஒரு குறிப்பிட்ட முறைக்கு மாறுவதன் மூலம், இயக்குநர்கள் தங்களின் தினசரி உற்பத்தியை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்துவதை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம். நிலையான அறை கனமான, வரிப்பள்ளங்கள் கொண்ட எஃகு உருளைகளைக் கொண்ட இயந்திரம். இந்த எஃகு, பிசுபிசுப்பான எச்சங்களைப் பற்றிக் கவலைப்படுவதில்லை; அது பற்றிக்கொண்டு உருட்டுகிறது. இது ஒவ்வொரு முறையும் சீரான, பரிமாணத்தில் கச்சிதமான ஒரு கட்டை உருவாக்குகிறது. இதை நீங்கள் உடனடியாக ஒரு தானியங்கி வரிசை சுற்றும் இயந்திரத்தில் செலுத்துகிறீர்கள் என்றால், இந்த அம்சம் மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
🌾 பல பயிர் சாகுபடியின் உண்மைகள்
ஒரு நல்ல தீவனக் கட்டு கட்டும் உபகரண அமைப்பு ஒரே ஒரு பயன்பாட்டிற்கு மட்டும் உரியதாக இருக்கக்கூடாது. நீங்கள் எத்தகைய சூழலில் பயன்படுத்தினாலும், அவற்றுக்கு ஏற்ப முழுமையாகத் தகவமைத்துக் கொள்ளும் வகையில் இந்த இயந்திரங்களை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம்:
- 🌿 அல்ஃபால்ஃபா மற்றும் பயறு வகைகள்: புரதமே பணம். அகன்ற பிக்கப் மற்றும் மென்மையான இயக்க ரோட்டர் ஆகியவை பயிரை மென்மையாகக் கையாளும் வகையில் அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளன. இலைகள் தரையில் சிதறிக் கிடக்காமல், கட்டுக்குள் இருக்க வேண்டும்.
- 🌽 சோளத் தட்டு: தண்டுக்கட்டுகளைக் கட்டுவது மிகவும் உராய்வுத்தன்மை வாய்ந்தது. அது எஃகை விரைவாகத் தேய்ந்துபோகச் செய்கிறது. நாங்கள் எடுக்கும் முனைகளை மேம்படுத்துவதோடு, உலர்ந்த மக்காச்சோளத் தண்டுகளின் கூர்மையான, துளைக்கும் தன்மையை எதிர்க்கும் கனமான சேம்பர் பெல்ட்களையும் பயன்படுத்துகிறோம்.
- 💧 அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட தீவனப்புல்: ஒருங்கிணைந்த நறுக்கும் அலகு, பயிரைச் சில அங்குலத் துண்டுகளாக வெட்டுகிறது. இது அந்தப் பொருளை மிகவும் இறுக்கமாக அழுத்தி, ஆக்சிஜனை வேகமாக வெளியேற்றுகிறது. அபாயகரமான பூஞ்சைப் புள்ளிகள் இல்லாமல், கச்சிதமான லாக்டிக் அமில நொதித்தலை அடைவதற்கான முழு இரகசியமும் இதுவே ஆகும்.
- 🌾 உலர்ந்த வைக்கோல்: வைக்கோல் மிகவும் வழுவழுப்பாகவும், அடைப்பதற்கு கடினமாகவும் இருப்பது அனைவரும் அறிந்ததே. செயல்திறன் மிக்க ஹைட்ராலிக் இறுக்கும் அமைப்பானது, அதனை வலுவாக அழுத்தி, அதிகப் பொருளை அறைக்குள் செலுத்துகிறது. இதனால், நீங்கள் வெறுங்காலைக் கொண்டு செல்வதற்காகப் பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை.
💬 கள நிலவரம்: வண்டியிலிருந்து கேட்கும் குரல்கள்
பொறியாளரின் வார்த்தையை மட்டும் நம்பிவிடாதீர்கள். மிகவும் மாறுபட்ட காலநிலைகளில் எங்கள் உபகரணங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நாங்கள் தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறோம், மேலும் டிராக்டர் இருக்கைகளில் அமர்ந்திருக்கும் குழுவினரிடமிருந்து கிடைக்கும் பின்னூட்டமே எங்களின் அடுத்தகட்ட மேம்பாடுகளைத் தீர்மானிக்கிறது.
“
அமெரிக்காவின் மத்திய மேற்குப் பகுதியில் ஒரு வணிகரீதியான வாடிக்கையாளர் கட்டுக் கட்டும் தொழிலை நடத்துவதால், நாங்கள் எங்கள் இயந்திரங்களைச் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மக்காச்சோளத் தழைகளில் கடுமையாகப் பயன்படுத்துகிறோம். பருவத்தின் பாதியிலேயே மாற்றத் தேவையில்லாதவையாக நாங்கள் கண்டறிந்தவை, எவர் பவரின் வலுவூட்டப்பட்ட சுழலிகளும் கனரகப் பட்டைகளும் மட்டுமே. அதன் அடர்த்தி நம்பமுடியாதது; நாங்கள் தட்டையான வண்டிகளில் கூடுதலாக 201 டன் 3 டன் எடையை ஏற்றுகிறோம்.”
— மைக் ஆர்., கஸ்டம் ஹார்வெஸ்டர், அயோவா, அமெரிக்கா
“
இங்கிலாந்தில், நாங்கள் பால் பண்ணை தீவனத்திற்காக அடர்த்தியான புல்லை வெட்டுகிறோம், மேலும் இங்கு சாதகமான வானிலை நிலவுவது மிகவும் கடினம். 40% வகை தீவனத்தில் உள்ள ஈரப்பதத்தை வெளியேற்றும்போது, எங்கள் பழைய இயந்திரங்கள் தொடர்ந்து அடைபட்டுவிடும். இந்த புதிய இயந்திரங்களில் உள்ள ஹைட்ராலிக் டிராப் ஃப்ளோர் ஒரு வரப்பிரசாதம். மழையில் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தாமல், ஓட்டுநர் அறையிலிருந்தே அடைப்பை நீக்குவது ஒரு அற்புதமான பொறியியல் நுட்பம்.”
— தாமஸ் டபிள்யூ., பால் பண்ணையாளர், சோமர்செட், இங்கிலாந்து
“
மேடு பள்ளமான குன்றுகளும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பும். அகலமான PTO இணைப்புகள், PTO-வை நிறுத்தாமலேயே கரையோரங்களில் இறுக்கமாகத் திரும்ப எனக்கு உதவுகின்றன. மேலும், விளிம்பிலிருந்து விளிம்பு வரையிலான வலைச் சுற்றானது மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது—எனது வைக்கோல் கட்டுகள் 5 மாதங்கள் வரை வெளியில் இருந்தாலும், மழைநீர் அப்படியே வழிந்துவிடுகிறது. அடிமட்டம் கிட்டத்தட்ட சேதமடைவதே இல்லை.”
— லியாம் கே., ஷீப் & பீஃப் ஸ்டேஷன், நியூசிலாந்து
⚙️ இயந்திரத்தின் இதயம்: பிரத்தியேக PTO ஷாஃப்டுகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள்
உங்களிடம் உலகின் மிகச் சிறந்த வைக்கோல் கட்டும் அறை இருக்கலாம், ஆனால் உங்கள் டிராக்டரிலிருந்து வெளிப்படும் ஆற்றல் சீராகப் பரிமாற்றப்படவில்லை என்றால், உங்களால் ஒன்றும் செய்ய இயலாது. நாங்கள் வெறும் பெரிய உலோகப் பாகங்களை ஒன்றிணைப்பதில்லை; ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் நாங்கள் மிகுந்த கவனம் செலுத்துகிறோம். வயல்வெளிப் பணிகளின் கடுமையான முறுக்குவிசை ஏற்றங்களைத் தாங்கக்கூடிய, அதிக திறன் கொண்ட விவசாய PTO ஷாஃப்டுகள், கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட டிரைவ்லைன் பாகங்களை நாங்கள் வடிவமைத்து, உற்பத்தி செய்து, வழங்குகிறோம்.

ஒரு ஆபரேட்டர் மலிவான மாற்றுப் பாகத்தில் பணத்தைச் சேமிக்க முயன்று, முழுச் சுமையின் கீழ் ஒரு வளைவை மிகவும் இறுக்கமாகத் திருப்பியதால், அகல-கோண இணைப்புகள் உண்மையில் வெடித்துச் சிதறுவதை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம். எங்களின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டிரைவ்லைன் தீர்வுகள், உயர்தர கான்ஸ்டன்ட் வெலாசிட்டி (CV) இணைப்புகள், கனரக கேம் கிளட்ச்கள் மற்றும் துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட்ட ஷியர் போல்ட் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. உங்கள் பேலர் அசையாத பாறையில் மோதும் அந்த நொடியில், அவை உங்கள் விலை உயர்ந்த டிராக்டரின் உள் பாகங்களைப் பாதுகாக்கின்றன. தொழிற்சாலைத் தளம் எங்கள் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதால், உங்கள் தற்போதைய இயந்திரத்திற்குத் தேவைப்படும் ஸ்ப்லைன் எண்ணிக்கை, நீளம் மற்றும் கியர் விகிதங்களை எங்களால் துல்லியமாகப் பொருத்த முடியும்.
🔧 பணித்தள உரையாடல்: ஆபரேட்டர்களிடம் பொதுவாகக் கேட்கப்படும் கேள்விகள்
என் வலைச் சுருள் ஏன் கட்டின் நடுவில் சுருண்டு கொள்கிறது?
எங்கள் அனுபவத்தில், இது பெரும்பாலும் இழுவிசைப் பிரச்சனையாலோ அல்லது அழுக்கான பரப்பிச் சுருளாலோ ஏற்படுகிறது. சுழல் பரப்பித் தண்டில் பிசுபிசுப்பான பயிர்ச் சாறு படிந்தால், அது வலையைப் பற்றிக்கொள்ளும். அழுத்தக் கழுவியைக் கொண்டு அதைச் சுத்தமாக வைத்திருங்கள், மேலும் வலைச் சுருளின் பிரேக் இழுவிசை தீவிரமாகச் சரிசெய்யப்படுவதை உறுதிசெய்யுங்கள்.
பிரதான ரோலர் பேரிங்குகளுக்கு நான் உண்மையில் எவ்வளவு அடிக்கடி கிரீஸ் இட வேண்டும்?
நீங்கள் தானியங்கி மசகு அமைப்புக்கு மேம்படுத்தவில்லை என்றால், நீங்கள் தினமும் புதிய மசகு எண்ணெயைச் செலுத்த வேண்டும். பத்து மணி நேரம் கடினமாக வைக்கோல் கட்டுவது மிகுந்த வெப்பத்தையும் உராய்வையும் உருவாக்குகிறது. புதிய மசகு எண்ணெயைச் செலுத்துவது, சீல்களில் உள்ள நுண்ணிய தூசியையும் பயிர்க் கழிவுகளையும் அடியோடு வெளியேற்றுகிறது.
🎙️ விரிவான வாடிக்கையாளர் விசாரணைகள் (குரல்வழித் தேடலுக்குத் தயார்)
உங்கள் உபகரணங்களுடன் போராடுவதை நிறுத்துங்கள். விளைச்சலை அதிகரிக்கத் தொடங்குங்கள்.
விவரக்குறிப்புகளைப் பற்றிப் பேசுவோம். உங்கள் டிராக்டரின் குதிரைத்திறன் மற்றும் நீங்கள் பயிரிடும் மிகவும் கடினமான பயிர் ஆகியவற்றை எங்களிடம் கூறுங்கள், உங்கள் செயல்பாடு தொடர்ந்து லாபகரமாக இருப்பதற்குத் தேவையான சரியான இயந்திரத்தையும் இயக்க அமைப்பையும் நாங்கள் வடிவமைத்துத் தருவோம்.


