விளக்கம்
பாருங்கள், அந்த கருமேகம் மலைத்தொடரைக் கடந்து வரும்போது, உங்கள் உபகரணங்களை மென்மையாகக் கையாள உங்களுக்கு நேரமே இருக்காது. வைக்கோல் குவியல்களை ஒரேயடியாக அள்ளித் தீர்க்கும் ஒரு இயந்திரம் உங்களுக்குத் தேவை. ஒரு நேரடி தொழிற்சாலை உற்பத்தியாளராகவும், உங்களின் முதன்மையான வட்ட வைக்கோல் கட்டும் இயந்திர வழங்குநராகவும், விவசாயத் துறையிலேயே மிகவும் அடர்த்தியான, வானிலையைத் தாங்கும் வைக்கோல் கட்டுகளை உருவாக்குவதற்காக, இந்த கனரக இயந்திரங்களை நாங்கள் நெதர்லாந்திலேயே வடிவமைக்கிறோம். நாங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சேசிஸ்களில் ஸ்டிக்கர்களை ஒட்டும் மற்றொரு சாதாரண பிராண்ட் அல்ல; நாங்கள் தான், வெறும் எஃகிலிருந்து உயர் செயல்திறன் கொண்ட தீவன உபகரணங்களை உருவாக்கும் உண்மையான உற்பத்தியாளர். எங்கள் அனுபவத்தில், தொழிற்சாலையுடன் நேரடித் தொடர்பு வைத்திருப்பது என்பது, நீங்கள் சமரசமற்ற கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையையும், உங்கள் பயிருக்கேற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இயந்திரத்தையும் பெறுவீர்கள் என்பதாகும்.
நாங்கள் 18 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்த இயந்திரங்களுக்கு அடியில் ஊர்ந்து சென்று, டிரைவ்லைன்களைச் சரிசெய்து வருகிறோம். உண்மையான அழுத்தம் ஏற்படும்போது எது வளைகிறது, உடைகிறது அல்லது அடைபடுகிறது என்பதைத் துல்லியமாகக் கண்டறிகிறோம். பெரும்பாலான இயக்குபவர்கள் இதை உணர்வதில்லை, ஆனால் காகிதம் போன்ற மெல்லிய பக்கவாட்டு சேம்பர் பேனல்களும், சீல் செய்யப்படாத மலிவான பேரிங்குகளும்தான் உங்கள் தினசரி டன்னேஜின் அமைதியான கொலையாளிகள். நாங்கள் தயாரிக்கும் தீவன பேக்கிங் உபகரணங்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒரு தத்துவத்திலிருந்து பிறக்கின்றன—நாங்கள் ஆற்றல் பரிமாற்றக் கூறுகளை மிகப் பெரிய அளவில் உருவாக்குகிறோம். கனமான, ஈரமான அல்ஃபால்ஃபாவின் ஒரே ஒரு பருவத்திற்குப் பிறகு நீண்டு போக மறுக்கும் கனரக, தடையற்ற பெல்ட்களை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். உடைந்த பிக்கப் டயனை நீங்கள் சரிசெய்வதற்காகப் பயிர் காத்திருக்கப் போவதில்லை, உங்கள் இயந்திரங்களும் காத்திருக்கக் கூடாது.
⚙️ முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
நீங்கள் அதன் வழியாகத் தள்ள விரும்பும் எதன் உயர் வரம்புகளையும் கையாளும் வகையில், நாங்கள் எங்கள் இயந்திரங்களைத் தனிப்பயனாக்கி வடிவமைக்கிறோம். துல்லியமான அமைப்புமுறையானது, பொதுவாக உங்கள் குறிப்பிட்ட வயல் பரப்பளவு மற்றும் உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள டிராக்டரின் ஹைட்ராலிக் வெளியீட்டைப் பொறுத்தது (தனித்துவமான பண்ணை அமைப்புகளுக்காக நாங்கள் பெருமளவிலான தனிப்பயனாக்கங்களைச் செய்கிறோம்). எங்கள் முதன்மைத் தொடருக்கான அடிப்படை விவரக்குறிப்புகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
| தயாரிப்பு மாதிரி: 9EP-1.25B | பொருத்தமான சக்தி: 110-150 ஹெச்பி |
| இயக்க முறை: PTO வெளியீடு | இயக்க வேகம்: 6-12 கி.மீ/மணி |
| கட்டின் அளவு: விட்டம் 1250 * நீளம் 1250 மிமீ | மண் உள்ளடக்கம்: < 15% |
| பிக்கப் அகலம்: 2200 மிமீ | செயல்படுத்தும் தரநிலை: GB/T14290-2008 |
| காப்புரிமை எண்: ZL 2017 2 0612476.X | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (நீளம்*அகலம்*உயரம்): 3.76 மீ * 2.65 மீ * 2.38 மீ |
🚜 நியாயமற்ற கள அனுகூலங்கள்: இந்த அயர்ன் ஏன் வெற்றி பெறுகிறது
காய்ந்த புல்லை வெறுமனே உருட்டும் ஒரு விவசாய இயந்திரத்திற்கும், உங்கள் பயிரின் ஊட்டச்சத்து அடர்த்தியை அதிகப்படுத்தி, அதே சமயம் உங்கள் டீசலையும் திறம்படச் சேமிக்கும் ஒரு இயந்திரத்திற்கும் இடையே மிகப்பெரிய, எரிச்சலூட்டும் வேறுபாடு உள்ளது. விவசாயிகளின் பழைய இயந்திரங்களில், அதன் அறையைச் சுழல வைக்கத் தேவைக்கு மிக அதிகமான சுழற்சி விசை தேவைப்படுவதால், அவர்கள் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை வீணாக எரிபொருளில் செலவழிப்பதை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம். இந்த உராய்வை பொறியியல் ரீதியாக நீக்குவதே இதன் சூட்சமம். ஒவ்வொரு வாரமும் தொலைபேசியில் நாங்கள் கேட்கும் பெரும் தலைவலிகளைத் தீர்ப்பதற்காகவே, இந்த குறிப்பிட்ட நன்மைகளை நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம்.
1. விரைவான ஹைட்ராலிக் டிராப்-ஃப்ளோர்
95 டிகிரி வெப்பத்தில், ஒரு பாக்கெட் கத்தியைக் கொண்டு அடைபட்ட ரோட்டரை இரண்டு மணி நேரம் தோண்டி எடுத்த எவருக்கும் இந்தத் துல்லியமான வலி தெரியும். நாங்கள் ரோட்டருக்குச் சரியாகக் கீழே, விரைவாகச் செயல்படும் ஒரு ஹைட்ராலிக் டிராப் ஃப்ளோரை ஒருங்கிணைத்துள்ளோம். நீங்கள் ஒரு ஈரமான கட்டியை எடுத்து இன்டேக்கை அடைத்துவிட்டால், டிராக்டர் கேபினில் வசதியாக இருந்தபடியே ஃப்ளோரைக் கீழே இறக்கி, அதைச் சுத்தம் செய்ய இரண்டு வினாடிகளுக்கு PTO-வை இயக்கி, ஃப்ளோரை மீண்டும் மேலே தூக்கி, நீங்கள் மீண்டும் பயணத்தைத் தொடங்கலாம். இதற்கு சுமார் 15 வினாடிகள் ஆகும். இது உங்கள் அன்றாட மன நிம்மதிக்கு ஒரு முழுமையான திருப்புமுனையாகும்.
2. கேம்லெஸ் பிக்கப் தொழில்நுட்பம்
பாரம்பரிய கேம்-டிராக் பிக்கப்களில், தூசி மற்றும் கரடுமுரடான சூழல்களில் விரைவாகத் தேய்ந்துபோகக்கூடிய டஜன் கணக்கான மறைவான நகரும் பாகங்கள், பேரிங்குகள் மற்றும் ஃபாலோயர்கள் உள்ளன. நாங்கள் அதையெல்லாம் முற்றிலுமாக அகற்றிவிட்டோம். எங்களின் கேம் இல்லாத துடைக்கும் வடிவமைப்பு, மிக அதிக வேகத்தில் இயங்கி, தரையைத் தெளிவாகத் தூய்மையாகத் துடைப்பதோடு, உங்கள் வருடாந்திரப் பராமரிப்புச் செலவுகளையும் பெருமளவில் குறைக்கிறது. குறைவான நகரும் பாகங்கள் என்றால், அறுவடையின் நடுவில் பாகங்கள் உடைவதும் குறையும்!
3. தீவிரமான அதி அடர்த்தியான மையப்பகுதி தொடக்கம்
தளர்வான உள்ளகம் வைக்கோல் கட்டை முழுவதுமாகச் சேதப்படுத்துகிறது—அது ஆக்ஸிஜனை ஆழமாக உள்ளே ஊடுருவ அனுமதித்து, அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட தீவனப்புல்லை விரைவாகச் சிதைக்கிறது, மேலும் கொண்டு செல்லும் போது உலர்ந்த வைக்கோல் அசிங்கமாகத் தொய்வடையச் செய்கிறது. நாங்கள் கலனின் முன்பகுதியிலேயே ஒரு தீவிரமான வரிப்பள்ளம் கொண்ட உருளை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம். தீவனப்பயிர் உள்ளீட்டுப் பகுதியைத் தொட்ட அடுத்த நொடியே, அது இறுக்கமான, வேகமாகச் சுழலும் உள்ளகத்திற்குள் வலுக்கட்டாயமாகத் தள்ளப்படுகிறது. இது தீவனத்தின் முதல் கைப்பிடியிலிருந்தே அதிகபட்ச உலர்பொருள் அமுக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
4. தானியங்கு விளிம்பு முதல் விளிம்பு வரையிலான வலைச் சுற்றல்
வலையானது வைக்கோல் கட்டின் ஓரங்களைச் சரியாக மூடவில்லை என்றால், உங்கள் பயிரின் வானிலை எதிர்ப்புத் திறனில் 301 டன் வரை நீங்கள் இழக்க நேரிடும். எங்களின் இரட்டை இழுவிசை வலைச் சுற்றும் விநியோக அமைப்பானது, வலைக்கண்ணியை வைக்கோல் கட்டின் விளிம்புகள் முழுவதும் பரப்புகிறது (சில நேரங்களில் உங்கள் வலையின் தரத்தைப் பொறுத்து விளிம்பிற்குச் சற்று மேலாகவும் பரப்புகிறது). இது, பழைய முறையிலான கயிறு எடுக்கும் நேரத்தின் ஒரு சிறு பகுதியிலேயே வலையைப் பொருத்தி, ஒரு வைக்கோல் கட்டிற்கு சுமார் 15 முதல் 20 வினாடிகள் வரை உங்களுக்குச் சேமிக்கிறது. ஆயிரம் வைக்கோல் கட்டுகளுக்கு மேல், இது கணிசமான எரிபொருள் சேமிப்பாகும்.
5. மையப்படுத்தப்பட்ட மசகு வங்கிகள்
உண்மையைச் சொல்வதானால், கனமான பாதுகாப்புத் தடுப்புகளுக்குப் பின்னால் மறைந்திருக்கும் 35 வெவ்வேறு கிரீஸ் துளைகளைத் தேடி ஊர்ந்து செல்வது, நீங்கள் சோர்வாக இருக்கும்போது அவற்றில் பாதியைக் கவனிக்காமல் விட்டுவிடுவதில்தான் முடியும். நாங்கள் அனைத்து முக்கியமான பேரிங் மசகுக் குழாய்களையும், குறிப்பிட்ட இடங்களில், எளிதில் கண்ணில் படும் வகையில் அமைத்துள்ளோம். நீங்கள் ஓரிடத்தில் நின்று, உங்கள் கிரீஸ் துப்பாக்கியால் பிளாக்கில் கிரீஸைத் தடவினால் போதும், மூன்று நிமிடங்களுக்குள் இயந்திரத்தின் கடினமாக உழைக்கும் பாகங்களுக்கு நீங்கள் கச்சிதமாகப் பராமரிப்பு செய்துவிடலாம்.
6. அதிகப்படியாக உருவாக்கப்பட்ட முதன்மை இயக்கச் சங்கிலிகள்
அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட, அடர்த்தியான 5x6 அடி பயிர்க் கட்டை நீங்கள் கட்டும்போது, இயக்கப் பக்கத்தில் ஏற்படும் முறுக்கு விசை மிக அதிகமாக இருக்கும். நாங்கள் வழக்கமான விவசாயச் சங்கிலிகளை முற்றிலுமாகத் தவிர்த்து, பிரம்மாண்டமான, அதிக திறன் கொண்ட தொழில்துறை ரோலர் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். மேலும், PTO இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போது, சங்கிலிகளின் மீது மிகச் சரியான அளவு மசகு எண்ணெயைத் துளித்துளியாகச் சொட்டும் ஒரு தானியங்கி தொடர் எண்ணெய் வழங்கும் அமைப்பையும் நாங்கள் ஒருங்கிணைத்துள்ளோம். இது உங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் ஆயுளைப் பெருமளவில் நீட்டிக்கிறது.
🔍 சரியான வட்ட வடிவ வைக்கோல் கட்டும் இயந்திரத்தை உண்மையில் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி
தவறான இயந்திர அமைப்பை வாங்குவது என்பது நம்பமுடியாத அளவிற்கு விலை உயர்ந்த ஒரு தவறாகும் (நம்புங்கள், உடைந்த கியர்பாக்ஸ்களை நாங்கள் போதுமான அளவு மாற்றியிருக்கிறோம், அதனால் இது எங்களுக்குத் தெரியும்). ஒரு சிறிய 20 ஏக்கர் பொழுதுபோக்கு பண்ணைக்காக ஒரு பிரம்மாண்டமான, பல கோணங்களில் இயங்கக்கூடிய இயந்திரத்தை வாங்கியவர்களுடனோ, அல்லது அதற்கு மாறாக, லேசான வேலைகளுக்கான, உலர்ந்த வைக்கோலை மட்டும் கையாளும் ஒரு இயந்திரத்தில் தளர்வான, ஈரமான தீவனப்புல்லை இயக்க முயன்றவர்களுடனோ நாங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் பேசுகிறோம். உங்கள் செயல்பாட்டின் துல்லியமான அளவுருக்களுக்கு ஏற்ற கருவியை நீங்கள் கண்டிப்பாகப் பொருத்த வேண்டும்.
முதலில் உங்கள் சேம்பர் வகையைப் பற்றி ஆழமாகச் சிந்தியுங்கள். நிலையான சேம்பர் இயந்திரங்கள் (திடமான எஃகு உருளைகளைப் பயன்படுத்துபவை) நடைமுறையில் மிகவும் உறுதியானவை மற்றும் ஈரமான, பிசுபிசுப்பான சைலேஜைக் கையாள்வதில் வல்லவை. அவை நட்சத்திர வடிவ மென்மையான மையத்தை உருவாக்குகின்றன, அது உண்மையில் சற்று சிறப்பாகக் காற்றோட்டமாக இருப்பதால், சிலர் பதப்படுத்துவதற்கு இதை மிகவும் விரும்புகிறார்கள். மறுபுறம், மாறும் சேம்பர் இயந்திரங்கள் (கனமான பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துபவை) கேபின் மானிட்டரிலிருந்தே பேலின் உண்மையான அளவை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. சிறிய 4-அடி பேல்களை விரும்பும் உள்ளூர் குதிரை உரிமையாளர்களுக்கு நீங்கள் வைக்கோல் விற்கிறீர்கள், ஆனால் உங்கள் சொந்த குளிர்கால இறைச்சி மாடுகளுக்காக பிரம்மாண்டமான 6-அடி பேல்களையும் கட்ட வேண்டும் என்றால், ஒரு மாறும் சேம்பர் உங்களுக்கு அந்த முழுமையான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.
உங்கள் டிராக்டரின் குதிரைத்திறனையும் நீங்கள் யதார்த்தமாகப் பார்க்க வேண்டும். ஸ்டிக்கரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இன்ஜின் குதிரைத்திறனைப் பார்க்காதீர்கள்; நீங்கள் ஷாஃப்டில் உள்ள PTO குதிரைத்திறனைப் பார்க்க வேண்டும். நமது டிராக்டருக்கு 80 PTO குதிரைத்திறன் தேவைப்படும்போது, உங்கள் பழைய டிராக்டர் கணக்கின்படி சரியாக 80 குதிரைத்திறனை மட்டுமே உற்பத்தி செய்தால், மலைப்பாதைகளில் இன்ஜின் மிகவும் சிரமப்படும். உங்கள் எரிபொருள் சிக்கனத்தை சரியான அளவில் வைத்திருக்கவும், டிராக்டர் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கவும், எப்போதும் 15% முதல் 20% வரையிலான குதிரைத்திறன் கூடுதல் இருப்பை (buffer) உருவாக்கிக் கொள்ளுங்கள்.
🌾 எங்கள் உபகரணங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பயன்பாடுகள்
எங்களின் கனரக வைக்கோல் உருட்டும் இயந்திரங்கள் காட்சியகத்தில் அழகாகக் காட்சியளிப்பதில்லை; அவை உலகெங்கிலும் உள்ள மிகவும் சவாலான விவசாயச் சூழல்களில் கடுமையான, கடினமான பணிகளைச் செய்கின்றன. நாங்கள் கடைப்பிடிக்கும் துல்லியமான பொறியியல் தரநிலைகள் காரணமாக, இந்த உபகரணங்கள் பல்வேறு அறுவடைத் துறைகளிலும் எளிதாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- ✔️
அதிக புரதச்சத்து கொண்ட பால் தீவனம்: ஊட்டச்சத்து மதிப்பே எல்லாமே. மென்மையான அல்ஃபால்ஃபா அல்லது க்ளோவரை கட்டுக்களாகக் கட்டும்போது, இலை இழப்புதான் எதிரி (இலைகளில்தான் அனைத்து புரதமும் பணமும் அடங்கியுள்ளன). எங்களின் மென்மையான சேகரிப்பு முறையும், துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் அறைச் சுழற்சியும், பயிரை மென்மையாக மடித்து, அந்த மென்மையான இலைகளைத் தூளாகச் சிதறடிப்பதற்குப் பதிலாகப் பாதுகாக்கின்றன. - ✔️
வணிக உயிரி எரிபொருள் மற்றும் வைக்கோல்: வர்த்தக வைக்கோல் சந்தைகளைப் பொறுத்தவரை, முன்னுரிமை முழுவதுமாக அதன் அடர்த்திக்கே மாறுகிறது. தற்போது போக்குவரத்துச் செலவுகள் மிக அதிகமாக இருப்பதால், ஒரு தட்டையான டிரெய்லரில் அதிகபட்ச எடையைத் திணிப்பதே முக்கிய நோக்கமாக உள்ளது. நாங்கள் ஹைட்ராலிக் அடர்த்தி அழுத்தத் தொகுதிகளை அதிகப்படுத்துவதால், ஒரு களஞ்சியத்தில் நான்காக அடுக்கும்போது அமுங்காத, உப்பாத, அல்லது உருக்குலையாத பாறை போன்ற உறுதியான வைக்கோல் கட்டுகளை இயக்குபவர்களால் உற்பத்தி செய்ய முடிகிறது. - ✔️
கடினமான சோளத் தண்டு: அறுவடை இயந்திரம் சென்று வந்த பிறகு, சோளத் தண்டுகளைச் சுத்தம் செய்ய எங்களின் கனரக மாடல்கள் பயன்படுத்தப்படுவதையும் நாங்கள் காண்கிறோம். சோளத் தண்டுகள் மிகவும் உராய்வுத்தன்மை கொண்டவை, அழுக்கானவை, மற்றும் பெல்ட்களுக்குக் கடுமையான சேதத்தை விளைவிப்பவை. ஆனால், எங்களின் வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு அறை, தண்டுகளின் கடுமையான தாக்கத்தை சிரமமின்றித் தாங்கிக்கொள்கிறது. 
💬 களத்திலிருந்து வரும் குரல்கள் (உண்மையான செயல்பாட்டாளர் பின்னூட்டம்)
நாங்கள் வெற்று சந்தைப்படுத்தல் பேச்சுகளில் ஈடுபடுவதில்லை. டிராக்டர் கேபினில் உள்ள மானிட்டரை ஒரு நாளைக்கு 14 மணி நேரம் உற்றுப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கும் எங்கள் பணியாளர்கள் சொல்வதை நாங்கள் கூர்ந்து கேட்கிறோம். நிஜ உலகில் எங்கள் இரும்பைப் பற்றி அவர்கள் உண்மையில் என்ன சொல்கிறார்கள் என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
“
கார்க் கவுன்டியில், கனமழை மீண்டும் வருவதற்கு முன்பு, அதிகபட்சம் மூன்று நாட்களுக்கு வறண்ட வானிலை நிலவும். நாங்கள் இங்கு மிகவும் கனமான, அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட புல் தீவனத்தைக் கட்டுகிறோம். எனது பழைய சாதாரண இயந்திரம், தீவனக் கட்டின் உயரம் 4 அடிக்கு மேல் ஆகும்போது, அதன் பெல்ட்களைத் தொடர்ந்து நழுவவிடும்; அந்த ஈரமான, உயிரற்ற எடையை அதனால் தாங்கவே முடியவில்லை. எவர் பவரின் தரை மட்டத்திலிருந்து கீழே இறங்கும் நிலையான அறை, அந்த ஈரமான தீவனத்தை ஒரு சிறு நழுவலும் இல்லாமல் உள்ளே இழுத்துக்கொள்கிறது. அதன் முன்பக்கத்தில் உள்ள உருளை அமைப்பு, அந்தச் சேற்றுப் பயிரை மிக அற்புதமாகப் பற்றிக்கொள்கிறது.
— எஸ். ஓ'கானர், பால் பண்ணையாளர் (அயர்லாந்து)
“
நான் கனடாவின் ஆல்பர்ட்டாவில் ஒரு பிரத்யேக அறுவடைக் குழுவை நடத்தி வருகிறேன். நாங்கள் மிகவும் உலர்ந்த, எளிதில் உடையக்கூடிய கனோலா வைக்கோலை அதிக அளவில் கையாளுகிறோம். அதிலிருந்து வரும் தூசு தாங்க முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும், மேலும் அது பலவீனமான பெல்ட்களையும் மலிவான பேரிங்குகளையும் சேதப்படுத்திவிடும். எவர் பவரின் பிரத்யேக உபகரணங்களையே நான் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதற்குக் காரணம், அவர்கள் பயன்படுத்தும் முடிவில்லாத பெல்ட்கள்தான். இந்த சீசனில் நாங்கள் கிட்டத்தட்ட 9,000 வைக்கோல் கட்டுகளை அதன் அறைக்குள் செலுத்தியுள்ளோம், ஆனாலும் அதன் நகர்வு இன்னும் துல்லியமாக மையத்தில் உள்ளது. ஓரங்களில் நூல் பிரியவில்லை. அது இடைவிடாமல் வேலை செய்கிறது.
— டி. மில்லர், வர்த்தக சுங்க நடத்துநர் (ஆல்பர்ட்டா, கனடா)
“
விஸ்கான்சினில் அல்ஃபால்ஃபாவிற்கு வேகம் தேவை. ஈரப்பதம் மிகவும் குறைந்து, இலைகள் உதிர்வதற்குள் அதைச் சுற்றிக் கட்ட வேண்டும். இந்த இயந்திரத்தில் உள்ள தானியங்கி, விளிம்பிலிருந்து விளிம்பு வரையிலான வலைச் சுற்றும் முறை மின்னல் வேகமானது. என் பக்கத்து வீட்டுக்காரரின் கயிறு கட்டும் முறையுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒரு கட்டுக்கு நான் சுமார் 20 வினாடிகளை மிச்சப்படுத்துகிறேன். இதை ஆண்டுக்கு 3,000 கட்டுகள் என்று கணக்கிட்டால், அது பெருமளவு டீசல் மற்றும் டிராக்டர் மணிநேரங்களைச் சேமிப்பதற்குச் சமம்.
— எம். ஹென்டர்சன், தீவன உற்பத்தியாளர் (விஸ்கான்சின், அமெரிக்கா)
🔗 முழு இயக்க அமைப்பிற்கும் நாங்கள் ஆற்றல் அளிக்கிறோம்: PTO ஷாஃப்டுகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள்
மிகப்பெரிய, கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு டிரைவ்லைன் இல்லாமல், இடைவிடாத தீவனப் பொதியிடும் இயந்திரத்தை உங்களால் இயக்கவே முடியாது. ஒரு பேலிங் இயந்திரம் என்பது அடிப்படையில் ஒரு மாபெரும் முறுக்கு விசைப் பொறி. அந்த ஷியர் பின் அதன் இயற்பியல் வரம்பை எட்டும்போது, அந்த ஆற்றல் பாதுகாப்பான இடத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். நாங்கள் ஒரு விரிவான பொறியியல் நிறுவனம் என்பதால், நாங்கள் பிரதான சேஸை மட்டும் ஒன்றிணைப்பதில்லை; கனரக PTO ஷாஃப்டுகள், அகலமான கோண CV ஜாயிண்டுகள் (PTO-வை அணைக்காமல் குறுகிய வயல்வெளித் திருப்பங்களுக்காக), மற்றும் முழு அமைப்பையும் இயக்கும் பிரம்மாண்டமான பிரதான T-கியர்பாக்ஸ்கள் ஆகியவற்றையும் நாங்கள் உற்பத்தி செய்கிறோம்.
சரியாக சமநிலைப்படுத்தப்படாத ஒரு PTO ஷாஃப்ட், அதன் நுண் அதிர்வுகளால், சில குறுகிய பருவங்களுக்குள் உங்கள் கருவியின் விலையுயர்ந்த உள்ளீட்டு பேரிங்குகளை மெதுவாகச் சேதப்படுத்திவிடும் என்பதைப் பெரும்பாலானோர் உணர்வதில்லை. நெதர்லாந்திலிருந்து வெளியேறும் முன், ஒவ்வொரு ஷாஃப்ட்டையும் நாங்கள் துல்லியமாக சமநிலைப்படுத்துகிறோம். உங்களிடம் தற்போதுள்ள கலப்பு வாகனக் குழுவிற்கு மாற்று டிரைவ்லைன் பாகங்கள் தேவைப்பட்டாலோ, அல்லது நம்பகமான பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களைத் தேடும் ஒரு OEM ஆக நீங்கள் இருந்தாலோ, அவற்றையும் நாங்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்தே நேரடியாக வழங்குகிறோம்.
❓ அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
இங்கு தொழிற்சாலையில் உதவித் தொலைபேசி ஒலிக்கும்போது, தங்கள் அறுவடையைச் செம்மைப்படுத்த முயற்சிக்கும் பணியாளர்களிடமிருந்து நாங்கள் பெறும் பொதுவான, அன்றாடக் கேள்விகள் இவைதான்.
வலைக்கயிறு மற்றும் சணல் – இதில் எதை உண்மையில் பயன்படுத்த வேண்டும்?
எங்கள் அனுபவத்தில், வலைக்கயிறு கொண்டு கட்டுவது, அதற்கான கூடுதல் மூலப்பொருள் செலவுக்கு ஏறக்குறைய எல்லா நேரங்களிலும் தகுதியானது. கயிற்றைக் கொண்டு ஒரு வைக்கோல் கட்டை வலையில் கட்ட 20 வினாடிகளுக்கு மேல் ஆகும் நிலையில், வலைக்கயிறு கொண்டு கட்ட சுமார் 3 வினாடிகளே ஆகிறது. இது டீசலைச் சேமிக்கிறது, டிராக்டரின் வேலை நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. மேலும், வெளியில் வெயிலிலும் மழையிலும் சேமித்து வைக்கும்போது, இறுக்கமாக வலையில் கட்டப்பட்ட வைக்கோல் கட்டை மழைநீரை 10 மடங்கு சிறப்பாக வெளியேற்றுகிறது. நீங்கள் 100%-ஐ ஒரு கொட்டகையின் உள்ளே சேமித்து வைத்து, அறுவடை செய்வதற்கு நேரக் கட்டுப்பாடுகள் எதுவும் இல்லாத பட்சத்தில் மட்டுமே கயிறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
என் வைக்கோல் கட்டுகள் ஏன் கூம்பு அல்லது பீப்பாய் போல விசித்திரமான வடிவத்தில் உள்ளன?
பொதுவாக, இது இயந்திரக் கோளாறை விட, முற்றிலும் ஓட்டும் பழக்கம் தொடர்பான ஒரு பிரச்சினையாகும். உங்கள் வண்டி பீப்பாய் வடிவில் (நடுவில் பருமனாக) இருந்தால், நீங்கள் ஒரு சிறிய காற்றுக் குவியலின் மையத்தில் நேராக ஓட்டுகிறீர்கள், இதனால் அறையின் வெளி விளிம்புகளுக்குத் தொடர்ந்து எரிபொருள் கிடைக்காமல் போகிறது. அது கூம்பு வடிவில் (ஒரு பக்கம் பருமனாக) இருந்தால், நீங்கள் காற்றுக் குவியலின் ஒரு பக்கத்தில் அதிக நேரத்தைச் செலவிடுகிறீர்கள். இதன் சூட்சமம் என்னவென்றால், வண்டியைச் சீராக நெளித்து ஓட்டுவதுதான்—சில வினாடிகளுக்கு இடது பக்கத்திற்கு எரிபொருளை அளித்து, தடையின்றி மறுபுறம் கடந்து, வலது பக்கத்திற்கு அளிக்க வேண்டும். வண்டியின் கண்காணிப்புக் கருவியின் குறிகாட்டிகளை முற்றிலும் சீராக வைத்திருக்கவும்.
கனமான விசையை இழுக்கும்போது ஒரு போல்ட் முறிந்துவிட்டால் என்ன ஆகும்?
முதலில், பீதியடைய வேண்டாம். அந்த ஷியர் போல்ட், அது வடிவமைக்கப்பட்ட வேலையைச் சரியாகச் செய்கிறது—ஒரு பெரிய அதிர்ச்சி சுமையிலிருந்து (பொதுவாக மறைந்திருக்கும் பாறை அல்லது திடீரென விழும் ஈரமான கனமான பயிர்க் குவியலால் ஏற்படும்) உங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த கியர்பாக்ஸைப் பாதுகாக்கத் தன்னைத் தியாகம் செய்கிறது. உடனடியாக PTO-வை நிறுத்தி, டிராக்டர் இன்ஜினை அணைத்து, பார்க்கிங் பிரேக்குகளைப் பூட்டவும். கைமுறையாகவோ அல்லது ஹைட்ராலிக் டிராப் ஃப்ளோர் மூலமாகவோ அந்தத் தடையை நீக்கி, டிரைவ்லைன் துளைகளைச் சீரமைத்து, ஒரு புதிய தொழிற்சாலை-தர ஷியர் போல்ட்டைப் பொருத்தவும். ஒருபோதும், ஒருபோதும் அதை ஒரு கடினமான தர போல்ட் கொண்டு மாற்றாதீர்கள், அப்படிச் செய்தால் அடுத்த முறை கியர்பாக்ஸின் விலையுயர்ந்த உள்ளுறுப்புகளை நீங்கள் பிடுங்கிவிடுவீர்கள்.
🗣️ உங்கள் செயல்பாட்டிற்கான நேரடி பதில்கள் (குரல் தேடலுக்கு உகந்ததாக்கப்பட்டது)
மக்கள் இணையத்தில் உண்மையான வர்த்தக உபகரணங்களைத் தேடும்போது, எங்களிடம் மிகவும் துல்லியமான, குறிப்பிட்ட கேள்விகளைக் கேட்கிறார்கள். உங்கள் மூலதனச் செலவுகளைத் திட்டமிட உதவும் நேரடியான பதில்கள் இதோ.
ஒரு டச்சு சப்ளையரிடமிருந்து நேரடியாக ஒரு கனரக வட்ட வைக்கோல் கட்டும் இயந்திரத்தின் விலை எவ்வளவு?
சரியான விலையானது நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் சேம்பர் வகை மற்றும் தனிப்பயன் துணைக்கருவிகளைப் பொறுத்து பெருமளவில் மாறுபடும், ஆனால் எங்கள் டச்சு உற்பத்தித் தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக வாங்கும்போது, ஒரு தனிப்பயன் கனரக சைலேஜ் ரவுண்ட் ஹே பேலருக்கான விலைப்புள்ளி பொதுவாக $35,000 முதல் $55,000 வரை இருக்கும். இடைத்தரகர்களின் அதிகப்படியான லாப விகிதம் இல்லாத, துல்லியமான மற்றும் உங்களுக்கேற்ற விலைப்புள்ளிக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள கோதுமை விவசாயிகள், அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்ட வைக்கோலைக் கட்டுவதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட உருளைக் கட்டும் இயந்திரங்களை எங்கே வாங்கலாம்?
இங்கேயே எவர் பவரில், நாங்கள் நெதர்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு நேரடி உற்பத்தியாளர். ஆஸ்திரேலியாவின் மிகவும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட கோதுமை வைக்கோல் சூழல்களை எளிதில் கையாளும் வகையில் பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட, கனரக, வலுவூட்டப்பட்ட உருளைக் கட்டும் இயந்திரங்களை நாங்கள் அடிக்கடி ஏற்றுமதி செய்கிறோம். சிக்கலான உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து ஏற்பாடுகளை நாங்கள் கையாள்வதோடு, தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக மொத்த விலையையும் வழங்குகிறோம்.
பால் பண்ணை தீவனக் கலவை செயல்பாடுகளில், மாறக்கூடிய அறைகளைக் கொண்ட பேலர் இயந்திரத்தின் சராசரி ஆண்டு பராமரிப்புச் செலவு என்ன?
உங்களின் யதார்த்தமான பராமரிப்புச் செலவைத் துல்லியமாகக் கணக்கிட, ஒரு பேலுக்குச் சுமார் $2.50 முதல் $4.00 வரை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இந்த விலையில், நிகர உறைச் செலவு, வருடாந்திர மசகுக் குழாய்கள், தானியங்கிச் சங்கிலிக்கான எண்ணெய், உடைந்த பிக்கப் முனைகளை மாற்றுதல், மற்றும் அமிலத்தன்மை வாய்ந்த, அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட வர்த்தகப் பால் பண்ணை சைலேஜ் சூழல்களில் சுமார் 12,000 பேல்கள் கொண்ட ஆயுட்காலத்தில் பெல்ட் தேய்மானத்தைக் கணக்கிடுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
செங்குத்தான மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புகளுக்கு, எந்த விவசாய நிலையான அறை பேலர்களுக்கு மிகக் குறைந்த PTO குதிரைத்திறன் தேவைப்படுகிறது?
எங்களின் அதிக செயல்திறன் மிக்க, கேம்லெஸ் ஃபிக்ஸ்டு-ரோலர் விவசாய பேலர்களுக்கு மிகக் குறைந்த PTO ஹார்ஸ்பவர் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது—இவை பெரும்பாலும் வெறும் 75 முதல் 85 HP பயன்பாட்டு டிராக்டர்களிலேயே மிகவும் சீராக இயங்குகின்றன. இது அவற்றை நம்பமுடியாத அளவிற்கு எரிபொருள் சிக்கனமானதாக ஆக்குவதோடு, செங்குத்தான, மலைப்பாங்கான பண்ணை நிலப்பரப்புகளில், சரிவான பாதையில் டிராக்டர் இன்ஜினை அபாயகரமாக இழுக்காமல், இயக்குவதற்கு மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் ஆக்குகிறது.
பணிநிறுத்தத்தைத் தடுப்பதற்காக, ஒரு இயக்குபவர் வணிக ரீதியான தீவனப் பொதியிடும் இயந்திரங்களில் உள்ள தடையற்ற பட்டைகளை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
உங்கள் வர்த்தக ரீதியான தீவனப் பொதி கட்டும் உபகரணங்களில், உட்புறத் துணி அடுக்கை அடையும் ஆழமான கட்டமைப்பு விரிசல்கள், கடுமையான விளிம்புப் பிய்வுகள் ஆகியவற்றை நீங்கள் தெளிவாகக் காணும்போதோ அல்லது சுமார் 12,000 முதல் 15,000 வரையிலான கனமான பொதிகளைப் பொதி கட்டிய பிறகோ, தடையற்ற ரப்பர் பட்டைகளை முன்னெச்சரிக்கையாக மாற்ற வேண்டும். இதன் மூலம், வானிலை மோசமடையும் போது, அறுவடையின் நடுவில் ஏற்படும் பேரழிவு தரும் பழுதுகளை நீங்கள் ஒருபோதும் சந்திக்க மாட்டீர்கள்.
பலவீனமான உபகரணங்களுடன் போராடுவதை நிறுத்துங்கள். அதிக எடையுள்ள பொருட்களைக் கட்டத் தொடங்குங்கள்.
உங்கள் குறிப்பிட்ட பயிர், உங்கள் டிராக்டரின் திறன்கள் மற்றும் உங்கள் பகுதியின் கடினமான சூழல்களுக்கு ஏற்ப, உங்களுக்கென ஒரு பிரத்யேக இயந்திரத்தை எங்கள் பொறியியல் குழு வடிவமைத்துத் தரும். வேலையை நம்பகத்தன்மையுடன் செய்து முடிக்கும் கனரக இயந்திரங்களை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்.
